TU Delft en Eindhoven winnen Solar Challenge 2015, Twente verdienstelijk tweede

Na een ongekend spannende strijd heeft het Nuon Solar Team opnieuw de World Solar Challenge gewonnen. Slechts enkele minuten later nam ook het Solar Team Twente een duik in de finish-fontein in het Australische Adelaide.

Update 25 oktober 2015: Nog een Nederlandse winnaar, Eindhoven wint de cruiser klasse!

https://twitter.com/BroekmanI/status/657018742338097152

Delft prolongeert daarmee zijn titel in de prestigieuze zonnerace, Twente heeft (na een derde plaats in 2013) overduidelijk laten zien dat het in deze race thuis hoort. Twente lag het grootste deel van de race aan kop maar moest op enkele honderden kilometers voor de finish Delft voorbij laten gaan.

Net niet de zo belangrijke eerste plaats dus voor Twente (zie het oorspronkelijke bericht hieronder) . Onderstaande tweet van CvB-voorzitter Van der Chijs van de Universiteit Twente lijkt echter een sterk aanknopingspunt om toch ook voor de zonnerace van 2017 een sterke Twentse zonnewagen op te tuigen. Zonder Twente is er voor Delft anders ook niets meer aan. 😉

https://twitter.com/vvanderchijs/status/656995605538021376

De Stella Lux uit Eindhoven, die strijdt in de Cruiser Class voor meer praktisch bruikbare maar ook tragere zonneauto’s, is nog onderweg als tweede gefinisht. Eindhoven bezette al sinds het begin van de race de tweede plek, na een check door de jury is Stella op punten (voor praktische bruikbaarheid) toch tot kampioen uitgeroepen!

WORLD CHAMPIONS! @WorldSolarChlg #stellalux #familycar pic.twitter.com/fgksnB2Uzw

— Solar Team Eindhoven (@SolarEHV) October 25, 2015

Na de eerste en tweede plek voor Nederland in de raceklasse nu dus ook nog goud met een zonne-auto waarmee je ook boodschappen kunt doen. Maximale score voor de drie Nederlandse universiteitsteams en een nog mooier podium dan in 2013, sterk werk!

Hieronder het oorspronkelijke bericht van 1 mei 2014:

De sollicitatierondes voor het SolarRace team van de Universiteit Twente zijn in volle gang. Begin juli wordt bekend gemaakt welke UT- en Saxionstudenten in 2015 naar Australië mogen afreizen om te racen op zonne-energie. Op het team in wording ligt dit jaar een extra zware last.

Alleen de volle winst telt

Sinds 2005 doen de Universiteit Twente en Hogeschool Saxion uit Enschede mee aan de World Solar Challenge. Afgelopen jaar werd met een prachtige derde plaats een voorlopig hoogtepunt behaald maar voor de komende editie verplaatsen de belangrijkste grondleggers en fincanciers van het team, de UT en het Saxion, de lat naar het hoogst haalbare. Alleen de eindwinst is goed genoeg.

De afgelopen jaren is het Solar Team Twente van een meedoen-is-belangrijker-dan-winnen-team verworden tot een professionele organisatie die gevaarlijk in de buurt van eeuwige concurrent TU Delft weet te komen. Dit jaar zetten de UT en Saxion daarom alles op alles om in 2015 daadwerkelijk als wereldkampioen terug naar Nederland te kunnen komen.

Meer geld, maar wellicht voor het laatst

Om dit mogelijk te maken voeren de beide onderwijsinstellingen de ondersteuning en financiële bijdrage voor het team stevig op. Aan deze committent is wel een ultieme voorwaarde gesteld; wordt de Solar Race niet gewonnen dan stopt daarna de ondersteuning vanuit UT en Saxion.

Volgens Victor van der Chijs (collegevoorzitter UT) en Wim Boomkamp (Saxion) wegen alleen bij winst de kosten op tegen marketingwaarde voor de beide instellingen, alsook voor alle andere partners uit de regio.

Niets mis met ambitie maar de concurrentie zit natuurlijk ook zeker niet stil. Ik hoop van harte dat het verse Solar Team de belofte waar maakt maar als alle deelnemers hierin zo stellig zijn dan wordt het voor de winnaar in 2015 wel heel makkelijk ook in 2017 te winnen..

Bron: UT Nieuws
ImageCredit: solarteam.nl 

• Over
• Laatste berichten

Thijs ten Brinck

Veelschrijvende ingenieur met een brede interesse.
Oprichter WattisDuurzaam en duurzaamheidsadviseur bij We-Boost Transitions.

Laatste berichten van Thijs ten Brinck (alles zien)

• Antiek zonnepaneel levert na 31 jaar 79,5% van origineel vermogen - 16 dec 2024
• Accupakket elektrische auto gemiddeld goedkoper dan $100/kWh - 11 dec 2024
• Stimuleert Europa de productie van benzinemotoren in China? - 09 dec 2024